La fin d’une époque : la sortie de la dernière Jaguar thermique de l’usine de Solihull
Le 19 décembre 2025, l’usine historique de Solihull, au Royaume-Uni, a vu défiler la toute dernière Jaguar thermique jamais destinée à la commercialisation. Ce moment chargé d’émotion pour la marque britannique emblématique marque la fin définitive d’une ère dans l’industrie automobile. Cette dernière Jaguar équipée d’un bloc thermique n’est pas un simple véhicule essence parmi d’autres, mais un modèle d’exception : un Jaguar F-Pace SVR noir, avec son impressionnant V8 5.0 litres suralimenté, développé pour délivrer 575 chevaux et 700 Nm de couple.
Cette sortie d’usine est bien plus qu’un acte industriel, c’est un trait d’union entre le passé glorieux de Jaguar et son avenir entièrement électrique. Malgré le silence presque religieux qui a entouré cet événement, il s’agit d’un jalon capital. Les passionnés d’automobile y voient une page tournante, comparable au départ de la toute dernière E-Type, un autre monument de l’histoire de la marque.
Le F-Pace SVR qui vient de finir sa production ne rejoindra pas un concessionnaire ou un collectionneur privé. Non, il est destiné à une place de choix dans l’histoire : le British Motor Museum de Gaydon, là où sont conservés les modèles les plus emblématiques de Jaguar. Ce choix symbolise la reconnaissance par la marque de l’importance de ce modèle à moteur thermique, comme témoin des temps révolus face à la transition énergétique inévitable.
Le silence dont cette fin de production a été entourée en dit long sur l’état d’esprit actuel dans l’industrie automobile. Jaguar, comme d’autres constructeurs, préfère aujourd’hui miser pleinement sur la mobilité électrique, quittant en douceur mais définitivement son passé thermique, afin de préparer son avenir. Pourtant, pour les aficionados, cette dernière Jaguar thermique restera une pièce rare chargée d’histoire.
Le Jaguar F-Pace SVR : ultime expression du véhicule essence de Jaguar
Le choix du Jaguar F-Pace SVR comme dernier modèle thermique produit par la marque britannique n’a rien d’anodin. Ce SUV sportif rallye le summum de ce que Jaguar proposait en termes de performances thermiques. Le V8 5.0 litres suralimenté est un moteur mythique qui propulse ce mastodonte à 575 chevaux, offrant un couple de 700 Nm. Il s’inscrit ainsi dans la lignée des moteurs puissants et rugissants qui ont forgé le caractère Jaguar à travers les décennies.
Ce modèle de prestige souligne à quel point Jaguar a voulu honorer cet adieu au thermique avec un véhicule symbole de puissance et de performance. Il évoque les confrontations historiques entre Jaguar et d’autres SUV premium tels que le Audi Q5 ou encore le BMW X3, mettant en avant une compétitivité technique et esthétique jusqu’au dernier souffle du moteur à combustion.
Un moteur à combustion toujours prisé des amateurs
Le moteur V8 atmosphérique ou suralimenté incarne encore pour beaucoup l’essence même de la voiture sportive : un son unique, une puissance linéaire et un engagement mécanique. Le F-Pace SVR, tout comme d’autres légendes thermiques, démontre cette relation presque viscérale qu’entretiennent certains passionnés avec le moteur à combustion, un attachement qui ne s’éteindra pas avec la disparition officielle de cette technologie chez Jaguar.
Si le marché penche désormais clairement vers l’électrique, ce dernier F-Pace thermique personnifie l’apogée d’un savoir-faire mécanique et technique, désormais entré dans l’histoire. Jaguar fait ainsi ses adieux à cette technologie dans la plus grande discrétion, préférant se concentrer sur un avenir à 100 % électrique où il faudra rivaliser avec des acteurs comme Tesla, Mercedes, et Audi sur leurs versions électriques respectives (Mercedes EQC, Audi e-Tron).
Caractéristiques clés du dernier F-Pace thermique :
- Moteur V8 5.0 litres suralimenté
- Puissance maximale : 575 chevaux
- Couple : 700 Nm
- Châssis optimisé pour le sport et la tenue de route
- Design extérieur sportif et agressif, livrée noire exclusive
Un avenir électrique prometteur pour Jaguar face aux défis de 2026
La sortie de ce dernier modèle thermique préfigure les transformations auxquelles Jaguar doit faire face. L’année 2026 s’annonce particulièrement délicate, car le constructeur britannique ne devrait pas lancer son renouveau électrique avant 2027. Cette attente, doublée de la fin de production des modèles thermiques, impactera inévitablement les chiffres commerciaux et les immatriculations, qui risquent de connaître un creux inédit. Malgré cela, Jaguar mise sur une montée en gamme électrique avec un positionnement nettement orienté vers le luxe, cherchant à rivaliser avec des marques comme Bentley et Rolls-Royce.
Le passage à l’électrique ne se fait pas sans heurts. Jaguar a récemment dû démentir avec force le départ de son designer en chef, Gerry McGovern, après des rumeurs circulant dans la presse spécialisée. La controverse a mis en lumière les tensions autour du design stratégique de la marque. Le concept Type 00, en préparation, témoigne d’une volonté de rupture stylistique qui ne fait pas l’unanimité mais qui annonce clairement la future orientation esthétique des futurs modèles.
Ce nouveau virage électrique devra dépasser les attentes élevées des passionnés et des connaisseurs, car le segment premium ne représente plus la priorité telle qu’on la connaissait, laissant place à une offre beaucoup plus luxueuse et ambitieux en termes de technologie et d’expérience client. Ce défi est d’autant plus crucial que Jaguar devra affronter les leaders du secteur électrique, notamment sur des modèles tels que le Jaguar I-Pace vs Mercedes EQC ou les mises à jour des Tesla Model S et Model X, qui continuent d’impressionner la clientèle malgré leurs années.
Le Jaguar F-Pace SVR au British Motor Museum : un musée pour célébrer la fin de la production thermique
L’image de ce dernier F-Pace thermique noir quittant sa chaîne de montage pour intégrer la collection du British Motor Museum de Gaydon est chargée de symboles. Ce musée, situé dans le Warwickshire, est un sanctuaire pour l’histoire automobile britannique et un lieu où sont conservés les modèles les plus significatifs de Jaguar, tels que les dernières E-Type et XE produites.
Avec cette intégration, Jaguar affirme que bien que la production thermique soit terminée, l’histoire et l’héritage du moteur à combustion reste profondément ancrés dans l’identité de la marque. Ce dernier véhicule thermique ne sera pas un premier de classe sur la route, mais une pièce de musée qui racontera à ses visiteurs la fin d’une époque, tout en offrant un contrepoint tangible à la montée en puissance des véhicules électriques.
La démarche s’inscrit également dans une volonté de préserver le patrimoine automobile et de faire rayonner l’histoire industrielle anglaise. Dans le contexte où Jaguar s’oriente résolument vers l’électrique, cet hommage au passé permet de garder vivante la mémoire des savoir-faire mécaniques et artisanaux propres à l’industrie automobile britannique traditionnelle.
Ce dernier F-Pace SVR sera aussi un point de repère pour les visiteurs en 2026, une occasion d’observer de près un véhicule essence pensé pour la haute performance, avant que le marché ne se tourne définitivement vers des solutions de mobilité plus propres.
Les enjeux du passage complet à l’électrique pour Jaguar et le marché automobile premium
Le retrait progressif des véhicules thermiques chez Jaguar illustre un phénomène bien plus large qui secoue l’ensemble de l’industrie automobile. Le moteur essence, malgré ses qualités indéniables, laisse place à une nouvelle génération de voitures électriques offrant des performances autrefois inimaginables. Cette mutation bouscule les habitudes des constructeurs, des concessionnaires et des consommateurs.
Dans ce contexte, Jaguar ambitionne un repositionnement haut de gamme, avec une offre électrique qui promet luxe et innovation. Le concept Type 00 annonce la future gamme, mêlant design audacieux et technologie de pointe. Le prix de base annoncé au-delà des 100 000 € reflète ce recentrage sur un segment premium qui devra rivaliser avec des références comme Mercedes GLC électrique ou encore le BMW iX3.
Les facteurs clés de réussite pour Jaguar dans cette transition :
- L’innovation technologique pour assurer autonomie et performances
- Un design attractif pour séduire une clientèle premium exigeante
- La garantie d’une expérience haut de gamme complète, de la fabrication à la commercialisation
- La gestion des transitions internes et du personnel, notamment dans les sites historiques
- L’adaptation aux normes environnementales de plus en plus strictes en Europe et dans le monde
Face à un marché électrique en pleine expansion, Jaguar n’est pas le seul à évoluer. Les récentes annonces de Bentley autour de ses futurs SUV électriques témoignent d’une stratégie commune pour abandonner les moteurs thermiques dans le segment du luxe. Cette dynamique souligne le caractère inéluctable de ce mouvement.
| Voiture | Motorisation | Puissance (ch) | Positionnement | Prix indicatif (€) |
|---|---|---|---|---|
| Jaguar F-Pace SVR | V8 thermique 5.0L | 575 | Sport SUV Premium | Environ 115 000 |
| Jaguar Type 00 (concept électrique) | 100 % électrique | +500 (estimé) | Grand luxe | 100 000+ |
| Mercedes EQC | 100 % électrique | 408 | SUV Premium | 75 000 |
| Bentley Futur SUV Électrique | 100 % électrique | Estimé >600 | Ultra luxe | 200 000+ |
Pourquoi Jaguar met-elle fin à la production de ses véhicules thermiques ?
Jaguar s’engage dans une transition vers une gamme 100 % électrique pour répondre aux exigences environnementales, aux évolutions technologiques et aux attentes des consommateurs en matière de mobilité durable.
Quel est le dernier modèle thermique produit par Jaguar ?
Le dernier modèle thermique produit par Jaguar est un F-Pace SVR équipé d’un moteur V8 5.0 litres suralimenté de 575 chevaux, fabriqué en décembre 2025 dans l’usine de Solihull.
Que va devenir cette dernière Jaguar thermique ?
Ce véhicule ne sera pas commercialisé mais conservé au British Motor Museum de Gaydon en Angleterre comme un témoin historique de la fin de la production thermique chez Jaguar.
Quels défis Jaguar doit-elle relever pour réussir sa transition électrique ?
Jaguar doit gérer l’intégration des nouvelles technologies électriques, convaincre une clientèle exigeante sur le segment premium, et faire face à la concurrence accrue des autres marques de luxe réalisant la transition vers l’électrique.
Quels sont les avantages de cette transition vers l’électrique pour Jaguar ?
L’électrification permet d’améliorer la performance, la durabilité et l’image environnementale de la marque, tout en répondant aux normes de plus en plus strictes dans l’industrie automobile worldwide.
